Kauçuk Dergisi Kauçuk Dergisi
ilişkili haberler
Çin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’nde (USTC) bir grup araştırmacı tarafından geliştirilen yeni nesil batarya sistemi, enerji teknolojilerinde devrim yaratacak bir yenilik olarak dikkat çekiyor.
Li-H adı verilen bu yeni bataryanın enerji yoğunluğu 2825 Wh/kg gibi oldukça yüksek bir seviyeye ulaşıyor.
Elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerji depolama alanında önemli fırsatlar sunan bu çalışma, hidrojeni anot olarak kullanan bir batarya sistemi öneriyor. Bu yenilikçi yaklaşım sayesinde, enerji verimliliği ve yoğunluğu açısından şimdiye kadar elde edilen en yüksek performans değerlerine ulaşılmış durumda. Geleneksel yöntemlerden farklı olarak, yeni sistemde hidrojenin katot yerine anot olarak kullanılması öngörülüyor. Bu radikal değişiklikle birlikte bataryanın çalışma voltajı artırılarak teorik enerji yoğunluğu 2825 Wh/kg pratiğe dökülebilir hale geliyor.
Uzun Vadeli Kullanımda Yüksek Performans!
İlk prototip, yaklaşık 3 voltluk sabit bir çalışma voltajına sahip ve yüzde 99,7 gibi olağanüstü bir yuvarlak verimlilik oranı sunuyor. Bu da bataryanın enerji tasarrufu sağlama kapasitesini artırırken uzun vadeli kullanımda yüksek performans sağlıyor. Araştırmacılar ayrıca, güvenli ve ekonomik bir alternatif sunmak için anot içermeyen bir versiyon da geliştirdi. Bu varyant, şarj sırasında lityum tuzlarından (örneğin LiH₂PO₄ ve LiOH) lityum birikimi sağlayarak önceden yerleştirilmiş lityum metal kullanımını ortadan kaldırıyor.
Bu üretim yöntemi, %98,5’lik yüksek Coulombic verimliliğiyle dikkat çekiyor ve düşük hidrojen konsantrasyonlarında dahi kararlı şekilde çalışabiliyor. Li-H batarya sistemi, yüksek enerji yoğunluğu ve verimlilik özellikleriyle geleneksel nikel-hidrojen bataryalarını geride bırakıyor. Uzun menzilli elektrikli araçlar, havacılık sektörü ve büyük ölçekli yenilenebilir enerji tesislerinde kullanılma potansiyeline sahip bu sistem, enerji teknolojilerinin geleceği açısından önemli bir adım niteliğinde.
-DonanimHaber.com
