Kauçuk Dergisi Kauçuk Dergisi
ilişkili haberler
ANKARA (AA) – Eşsiz, Ostim Organize Sanayi Bölgesi’ndeki firmada,
Togg’a yapılan zırhlama işleminin ayrıntılarını AA muhabirine anlattı.
Araçlara,
istenilen koruma seviyesine göre hem kırsal hem de şehir içi
kullanımına uygun içten zırhlama yaptıklarını belirten Eşsiz,
uyguladıkları geliştirilmiş gizli zırhlama sistemiyle araçların her
türlü zemin ve iklim koşulunda sorunsuzca kullanılabildiğini ve
performansının neredeyse hiçbir kayba uğramadığını söyledi.
Daha
önce hibrit araçları zırhladıklarını belirten Eşsiz, tam elektrikli
otomobile zırh uygulama işlemini ilk kez Togg ile hayata geçirdiklerini
söyledi.
“Arabanın ana hatları komple zırh çeliğinden yapıldı”
Togg’un
BR4 seviyesinde zırhlandığını bildiren Eşsiz, “Tabanca mermilerine göre
zırhlandı, 45 kalibreye kadar mukavemet gösteriyor. Sadece mermi
tehditlerine ve saldırılarına göre değil, arabanın ana hatları komple
zırh çeliğinden yapıldığından araca yarış araçlarındaki roll bar sistemi
gibi güvenlik de sağlayabiliyor.” diye konuştu.
Elektrikli
araçların menzillerini etkileyen en önemli unsurlardan birinin de
üzerinde barındırdığı ekipmanların ağırlığı olduğuna dikkati çeken
Eşsiz, “Togg ilk elektrikli araç deneyimimiz. Ağırlık olarak da üzerine
210 kilogram civarında bir yük bindi.” ifadelerini kullandı.
Zırhlama
işlemi gerçekleşmeden önce ve sonra aracı tam şarj ile test ettiklerini
belirten Eşsiz, bu test sonucunda işlemden sonra 20 kilometrelik bir
menzil kaybını tespit ettiklerini kaydetti.
Eşsiz,
camların 22 milimetre kalınlığında, otomobilin dış aksamlarında görünen
tüm parçaların zırhlarının BR4 seviyesinde olduğunu ifade etti.
“Kapı içlerinde aramid paneller bulunuyor”
Kapı
içlerinde uzay araştırmaları ve askeri amaçla, kurşun geçirmez giysi ve
balistik bileşimlerde kullanılan aramid panellerin yer aldığını
belirten Eşsiz, bu sayede hem hafif hem de dayanıklı bir zırh katmanı
oluşturduklarını söyleyerek, “Togg bizi heyecanlandırdı. Milli
otomobilimiz, milli gururumuz ve zırhlamaktan çok büyük keyif aldık.”
diye konuştu.
Eşsiz, Togg’un zırhlanma işleminin
40 gün sürdüğünü ancak edindikleri deneyimle bundan sonra 20 günde
zırhlama işlemini tamamlamayı öngördüklerini söyledi.
Eşsiz,
Togg’un lastiklerini de değiştirdiklerine dikkati çekerek, “Lastiklerde
‘run flat’ dediğimiz bir teknoloji var. Lastikler patlasa dahi 50
kilometre/saat hızla 80 kilometrelik mesafeye ulaşabiliyor.” ifadesini
kullandı.
Muhabir: Utku Şimşek
