Tag Archives: fosil yakıt

Avrupa Birliği’nin (AB) önde gelen ekonomileri, fosil yakıtlı şirket araçlarına her yıl milyarlarca dolar sübvansiyon sağlıyor. Transport & Environment (T&E) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, İtalya, Almanya, Fransa ve Polonya gibi büyük AB ülkeleri, şirket araçlarına sağladıkları vergi avantajları ve yakıt teşvikleriyle, fosil yakıtlara dayalı araç filolarının büyümesine katkıda bulunuyor. Bu ülkeler, şirketlerin SUV gibi büyük, yüksek emisyonlu araçlar satın …

Uluslararası 57 fosil yakıt ve çimento üreticisinin, Paris Anlaşması'nın imzalandığı 2016'dan 2022'ye kadarki küresel karbon emisyonlarının yüzde 80'inin sorumlusu olduğu tespit edildi.

Küresel enerji sektöründen kaynaklanan metan emisyonlarının geçen yıl rekor seviyeye yaklaştığı tespit edildi.

Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 28. Taraflar Konferansı (COP 28) delegeleri, gezegeni ısıtan fosil yakıtlardan uzaklaşma konusunda anlaştı.

Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC), Uluslararası Enerji Ajansı'nın dünyanın artık fosil yakıt çağı için "sonun başlangıcında" olduğu açıklamasına sert tepki göstererek bu öngörülerin küresel çapta birçok ekonomi için benzeri görülmemiş bir...

Londra merkezli düşünce kuruluşu Ember'in analizine göre AB'de rüzgâr ve güneşin elektrik üretimindeki payı ilk kez tüm fosil yakıtları geçti.

Uluslararası bankalar Paris Anlaşmasından beri fosil yakıtlara 5,5 trilyon dolar finansman sağladı.

01 Rusya Ukrayna'da başlattığı savaşın 6. ayında petrol, gaz ve kömür ihracatından 158 milyar euro kazandı. 02 Bu dönemde ...

Son yıllarda elektrikli araç teknolojisinin geliştirilmesinde önemli adımlar atan Scania, fosil içermeyen bir ticari taşıma sistemi elde etme amacıyla her yıl yeni elektrikli kamyonlar ve otobüsler piyasaya sürerek 2040’a kadar fosil yakıtı bırakacak. Scania, sürdürülebilir ulaşım sistemine geçişte öncü olma hedefinde bir kilometre taşı olan ilk ticari elektrikli kamyon serisini …

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) yapılan bir araştırmanın sonuçlarına göre 2040 yılından itibaren fosil yakıtlı kamyon satışlarını yasaklayabilir. Bilim destekli bir açıklamada, Avrupalı ​​kamyon üreticileri, 2040 yılına kadar satılan tüm yeni kamyonların 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmak için fosil yakıt içermemesi gerektiği sonucuna vardı. Ayrıca araştırma doğru şarj ve …